Tomé como objeto-icono el papel higienico.
Intenté mostrarlo en sus usos mas comunes. Se vuelve mucho mas interesante cuando ya fue usado.
Cada segmento de papel cobra identidad propia, luego de que los artistas plasman su obra en él. :P
La idea fue imitar las materias reales con las que termina manchado el PH normalmente: caca, menstruación, vómito, moco, semen, sangre, etc.
Cartulina negra con papel higienico manchado de acrilico, agua y comida picada finito.
2007
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domingo, 23 de noviembre de 2008
domingo, 9 de noviembre de 2008
Masitas porno.
Esto es el resultado de una premisa de trabajo de Seminario 1 (2003).
La premisa de Seminario I pedía crear un volumen, un objeto, que reflejara mi sentir respecto del sexo, el porno y la lujuria. La chanchada :)
Nos dieron 2 dias para entregarlo.
Originalmente habian 3 galletitas con forma de ano, las otras dos estaban como mas abiertitos y mas humedos. Me las pidieron, las regale.
Cerámica sin horno, pintado con acrilico, que quedó opaco como la piel, y barniz para simular humedad, baba, flujo.
La premisa de Seminario I pedía crear un volumen, un objeto, que reflejara mi sentir respecto del sexo, el porno y la lujuria. La chanchada :)
Nos dieron 2 dias para entregarlo.
Originalmente habian 3 galletitas con forma de ano, las otras dos estaban como mas abiertitos y mas humedos. Me las pidieron, las regale.
Cerámica sin horno, pintado con acrilico, que quedó opaco como la piel, y barniz para simular humedad, baba, flujo.
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jueves, 9 de octubre de 2008
El Velero-Canoa-Lancha
Este es un proyecto de mi padre, Patricio de Salterain.
Despues de investigar mucho en internet, eligió un juego de planos que se adaptaban a lo que quería hacer. Los compró y se los enviaron por correo.
El plano base es para una canoa muy grande de popa plana, que permite ponerle motor.
Asi que basicamente, el plano ya es para una canoa-lancha.
Las modificaciones para hacerlo velero incluyen una quilla que se guarda en vez de romperse al rozar con el fondo, y asi permite acercarse a la costa. ;)
Pero eso no esta en el plano original, es un diseño llamado "quilla de orza" que Patricio conoce y adaptó a este barco.
El barco está en construcción en el fondo de casa ahora, iré actualizando segun avance.
La madera usada fue álamo, y cedro, las tablas rojo oscuro. Pacientemente fue pegando una a una las tablitas con cemento epoxy, engrampandolas, prensandolas, atandolas!!
Para que se doblaran con la forma caprichosa del casco.
Arriba, izquierda se ve como quedan las tablas antes y despues de lijar.
Hay que redondear todas las aristas de los listones y que parezcan un solo volumen de curvas suaves.
Cuando el casco esta con la forma deseada, bien redondito y liso se limpia bien el polvo de aserrin.
Primero va una mano de resina para que vaya absorbiendo y selle la madera.
Arriba de eso, dos telas que se superponen en el medio. Pegadas tratando de no dejar arrugas. tratando.
Hay que lijar luego de la fibra de vidrio, la foto de arriba-izquierda, muestra un lugar problematico que qued con ampollas de resina bajo la tela, luego de lijar, quedan agujeros en la tela, lamentablemente.
Mas adelante descubrimos que como es muy espesa la resina, es muy importante esparcirla bien con la espatula antes de ponerle la tela arriba, una gota que quede abajo, será una amopolla al poner la tela arriba.
De todas formas, al lijar y pintar no es visible y estructuralmente, no son tantas ampollas como para afectar la resistencia.
La foto del medio, muestra la 3ª y última tela, que refuerza el fondo aun más.
Abajo del todo se ve como queda la madera con la trama de la tela de vidrio casi invisible, luego de una ultima mano general de resina.
El desmoldado!
Por asi llamarlo...
Adentro tambien hubo que lijar mucho, para pasar de lo que se ve a la izquierda, a la foto de la derecha que ya esta lista para la tela de vidrio y resina.
Primero laminamos una tela central, y despues los dos bordes.
Detalle del refuerzo con fibra y resina en la proa.
Finalmente la popa con el marco de cedro para reforzar el soporte del motor fuera de borda.
Luego las bordas dobles, el compartimiento estanco de proa, asientos... Las fotos de todo eso faltan porque se lo llevó a la Barra para terminarlo y ahi no le pude sacar fotos.
Falta terminarle algunas cosas, pero como estaba funcional y vino el verano, lo sacamos a probar... tiene un andar muy estable y suave.
Ideal para pasear y pescar en el Río :D
Si sigue la construcción, actualizaré.
Despues de investigar mucho en internet, eligió un juego de planos que se adaptaban a lo que quería hacer. Los compró y se los enviaron por correo.
El plano base es para una canoa muy grande de popa plana, que permite ponerle motor.
Asi que basicamente, el plano ya es para una canoa-lancha.
Las modificaciones para hacerlo velero incluyen una quilla que se guarda en vez de romperse al rozar con el fondo, y asi permite acercarse a la costa. ;)
Pero eso no esta en el plano original, es un diseño llamado "quilla de orza" que Patricio conoce y adaptó a este barco.
El barco está en construcción en el fondo de casa ahora, iré actualizando segun avance.
Cortó los paneles. Creó el armazón donde luego los montó ajustando cuidadosamente distancias y ángulos.
La madera usada fue álamo, y cedro, las tablas rojo oscuro. Pacientemente fue pegando una a una las tablitas con cemento epoxy, engrampandolas, prensandolas, atandolas!!
Para que se doblaran con la forma caprichosa del casco.
Arriba, izquierda se ve como quedan las tablas antes y despues de lijar.
Hay que redondear todas las aristas de los listones y que parezcan un solo volumen de curvas suaves.
Cuando el casco esta con la forma deseada, bien redondito y liso se limpia bien el polvo de aserrin.
Primero va una mano de resina para que vaya absorbiendo y selle la madera.
Arriba de eso, dos telas que se superponen en el medio. Pegadas tratando de no dejar arrugas. tratando.
Hay que lijar luego de la fibra de vidrio, la foto de arriba-izquierda, muestra un lugar problematico que qued con ampollas de resina bajo la tela, luego de lijar, quedan agujeros en la tela, lamentablemente.
Mas adelante descubrimos que como es muy espesa la resina, es muy importante esparcirla bien con la espatula antes de ponerle la tela arriba, una gota que quede abajo, será una amopolla al poner la tela arriba.
De todas formas, al lijar y pintar no es visible y estructuralmente, no son tantas ampollas como para afectar la resistencia.
La foto del medio, muestra la 3ª y última tela, que refuerza el fondo aun más.
Abajo del todo se ve como queda la madera con la trama de la tela de vidrio casi invisible, luego de una ultima mano general de resina.
El desmoldado!
Por asi llamarlo...
Adentro tambien hubo que lijar mucho, para pasar de lo que se ve a la izquierda, a la foto de la derecha que ya esta lista para la tela de vidrio y resina.
Primero laminamos una tela central, y despues los dos bordes.
Detalle del refuerzo con fibra y resina en la proa.
Finalmente la popa con el marco de cedro para reforzar el soporte del motor fuera de borda.
Luego las bordas dobles, el compartimiento estanco de proa, asientos... Las fotos de todo eso faltan porque se lo llevó a la Barra para terminarlo y ahi no le pude sacar fotos.
Falta terminarle algunas cosas, pero como estaba funcional y vino el verano, lo sacamos a probar... tiene un andar muy estable y suave.
Ideal para pasear y pescar en el Río :D
Si sigue la construcción, actualizaré.
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viernes, 5 de septiembre de 2008
Retrato de Viky
Lapiz 2B
Mes 9/08, creo.
El dibu quedó sin terminar, trabajé en el 4 dias, bastantes horas.
Ya no me inspira seguirlo, pero le falta bastante trabajo.
Como parece que va a quedar asi, lo subo como quedó.
Igual como está, ya me gusta.
Tiene una linda sonrisa. Elegí esta foto por eso, a pesar de la gorra y el telefono q no adornan de la mejor manera.
Mes 9/08, creo.
El dibu quedó sin terminar, trabajé en el 4 dias, bastantes horas.
Ya no me inspira seguirlo, pero le falta bastante trabajo.
Como parece que va a quedar asi, lo subo como quedó.
Igual como está, ya me gusta.
Tiene una linda sonrisa. Elegí esta foto por eso, a pesar de la gorra y el telefono q no adornan de la mejor manera.
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domingo, 10 de agosto de 2008
Caja de fibra de carbono
Este trabajo fue un experimento de diseño.
La excusa fue poder poner mi camara en el casco de la bici y grabar algun paseo.
Tenía q ser en extremo liviana y resistente. Para protegerla de accidentes y que no pese en la cabeza.
Obvio que no tenía porque ser de fibra de carbono, fue una excusa para experimentar con el material.
Ni si quiera tiene mucho sentido existiendo camaras como las Gopro diseñadas especialmente para eso y bastante accesibles.
Fue una excusa.
Hice ese sobre raro de carbono deshilachado, usando ese teco de madera como molde, con ese nylon envolviendo para que no se pegue y poder sacar el taco una vez seca la resina.
Había una forma mas facil: tallar la pieza en espuma de poliuretano y al terminar, disolver la espuma mágicamente con acetona... Me contaron mis compañeros del Area de Volumen, ENBA.
Para la proxima, ya sé :D
Luego reforcé con una segunda capa de tela. Para reforzar, una costilla de fibras en el extremo abierto.
En esa imagen intento explicar como pegue los anclajes, poniendo fibras rojas aumentando de la zona de contacto y distribucion de la fuerza.
Luego pasando por arriba con las fibras dibujadas en azul para fijarlo por arriba.
Quedó muy fuerte esa parte, usado ese metodo.
Los anclajes en sí fueron moldeados con amoladora de mesa a partir de planchuela de aluminio.
Esta terminado!
Los elasticos son caños de silicona, no es caucho orgánico.
La caja con los anclajes pesa 66 gramos.
El conjunto completo, con la camara adentro pesa 200gr sobre el casco.
Considerando que no es una camara para ese fin, es algo usable en la practica.
Menos por el aspecto estético que dá al ciclista, funciona muy bien!
Esa es mi camara, Olympus 790, soporta 3mts bajo agua y caidas de 1,5 mts de altura.
Esta fue la primera bajada que pude grabar mas o menos bien... con el detalle de que Diego pincha casi al final.
Aca trepamos, desde el quiosco que vende pastafrolas en la Rambla del Cerro hasta la Fortaleza en la cima. Demoramos 10 minutos, está a velocidad x2 para no aburrir tanto.
La excusa fue poder poner mi camara en el casco de la bici y grabar algun paseo.
Tenía q ser en extremo liviana y resistente. Para protegerla de accidentes y que no pese en la cabeza.
Obvio que no tenía porque ser de fibra de carbono, fue una excusa para experimentar con el material.
Ni si quiera tiene mucho sentido existiendo camaras como las Gopro diseñadas especialmente para eso y bastante accesibles.
Fue una excusa.
Hice ese sobre raro de carbono deshilachado, usando ese teco de madera como molde, con ese nylon envolviendo para que no se pegue y poder sacar el taco una vez seca la resina.
Había una forma mas facil: tallar la pieza en espuma de poliuretano y al terminar, disolver la espuma mágicamente con acetona... Me contaron mis compañeros del Area de Volumen, ENBA.
Para la proxima, ya sé :D
Luego reforcé con una segunda capa de tela. Para reforzar, una costilla de fibras en el extremo abierto.
En esa imagen intento explicar como pegue los anclajes, poniendo fibras rojas aumentando de la zona de contacto y distribucion de la fuerza.
Luego pasando por arriba con las fibras dibujadas en azul para fijarlo por arriba.
Quedó muy fuerte esa parte, usado ese metodo.
Los anclajes en sí fueron moldeados con amoladora de mesa a partir de planchuela de aluminio.
Esta terminado!
Los elasticos son caños de silicona, no es caucho orgánico.
La caja con los anclajes pesa 66 gramos.
El conjunto completo, con la camara adentro pesa 200gr sobre el casco.
Considerando que no es una camara para ese fin, es algo usable en la practica.
Menos por el aspecto estético que dá al ciclista, funciona muy bien!
Esa es mi camara, Olympus 790, soporta 3mts bajo agua y caidas de 1,5 mts de altura.
Esta fue la primera bajada que pude grabar mas o menos bien... con el detalle de que Diego pincha casi al final.
Aca trepamos, desde el quiosco que vende pastafrolas en la Rambla del Cerro hasta la Fortaleza en la cima. Demoramos 10 minutos, está a velocidad x2 para no aburrir tanto.
martes, 24 de junio de 2008
Retrato de Gaby
Esta es mi amiga Gaby
En foto y en dibujo a lapiz 2B.
Foto de flash, desenfocada. Pero me gustó como dibujaba todo.
Hacía un par de años que no dibujaba, la gripe de este invierno y el bello rostro de Gabriela sirvieron de excusa.
Pero creo que técnicamente le faltaba, por falta de mano.
Creo que se nota un progreso en los 3, o mas bien los dos: este y el de Lizzie.
No terminé el de Victoria.
Tambien pasa que la foto de Lizzie era mejor, para empezar.
En foto y en dibujo a lapiz 2B.
Foto de flash, desenfocada. Pero me gustó como dibujaba todo.
Hacía un par de años que no dibujaba, la gripe de este invierno y el bello rostro de Gabriela sirvieron de excusa.
Pero creo que técnicamente le faltaba, por falta de mano.
Creo que se nota un progreso en los 3, o mas bien los dos: este y el de Lizzie.
No terminé el de Victoria.
Tambien pasa que la foto de Lizzie era mejor, para empezar.
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jueves, 19 de junio de 2008
Elementos de uso cotidiano
La premisa pedía combinar 2 o mas elementos de uso cotidiano, de manera que la interacción entre ellos dé un sentido artístico a la composición.
Mas o menos decía eso a fotocopia.
Quise contrastar al modo de vida sedentario contra el aventurero de manera de que el aventurero se viera dominante. La bici en la foto está como llegó del viaje, luego de cruzar arrollos, pasar por encima de barro, pasto, piedra, arena y balastro por 56km, tenia barro donde no podía. Las pantuflas son de mi hermana.
El trabajo se planteó en el mes de julio del 2007, el invierno mas frío del que se tiene registro (desde 1951). Yo había corrido mi 3ª carrera de Bici Montaña. Fue en el departamento de Flores. Nos quedamos a dormir en una casa sin calefacción en las habitaciones. De noche nos tomamos unas grapamieles y nos metimos en los sobres de dormir de campera y bufanda. Al otro día de mañana nos disfrazamos de superheroes, todos con lycra pero con el calzón por dentro :)
Recuerdo al tipo de la camioneta q nos llevó tirándole agua con el termo al parabrisas para sacarle el hielo.
Yo solo tenia calzas con colchoncito de las cortas... así q corrí así, con las rodillas al viento. Sí tenía guantes con dedos enteros.
Largamos 8 o 9 am. No tenía pedales con anclaje, solo calzado deportivo y pedales de plataforma, comúnes. A los 5 km de carrera cruzamos el 1er arrollo de agua mas que helada... y ya seguí pedaleando los otros 50km con los pepos ensopados. A la llegada mis pepos estaban completaamente bañados en barro, como en chocolate. Fue ahí cuando recordé q no llevé un segundo par para cambiarme. Nooooooo!
Tenía menos frío descalzo, así q me descalcé... En la casa los lavé en un balde... sí tenia medias secas, que me puse, pero con los pepos mojados jajaja Recién me duché y me puse algo seco en Montevideo, a la noche.
Nunca antes tuve tanto frio en general y en los pies en particular.
Esas actitudes son de las q me gusta ver en mi, sin embargo.
En contrapunto estaría decir: "es el invierno mas frio del que se tiene registro, no me voy a alejar de la estufa ni sacarme las pantuflas".
La verdad q el dolor templa el espiritu, y pone en juego el compañerismo. En ese viaje me hice amigo de los ciclistas que me invitaron y me ayudaron en lo que pudieron, ellos que son "Pro" jaja. Todo eso no hubiera pasado si me quedaba en casa con las pantuflas puestas.
Pasar por experiencias exigentes nos revela nuestras debilidades, en los errores.
No tienen porque ser una competición contra otros, yo con mi nivel de entrenamiento no pretendo ganarle a nadie. Ni pretendo hacer los sacrificios que implica (bici de U$S2000 o mas, 4 hs de entrenamiento por dia, entrenador personal?).
No, el enemigo mas poderoso somos nosotros mismos.
Cuando salimos a perseguir gloria, obsesionados con ganarle al resto y demostrar superioridad. Ese enemigo ya nos quito la libertad a cambio de una ilusion, un titulo tan relativo como efimero, me parece.
Yo tendré virtudes, pero soy distraido, siempre me olvido de algo, entre otras carencias de mi personalidad. Cada tanto pierdo algo o no llevo algo necesario: es mi karma!
Esta vez me dolieron los pies por eso.
Pero creo que con cada error, con cada dolor, mejoro en algo.
Mas o menos decía eso a fotocopia.
Quise contrastar al modo de vida sedentario contra el aventurero de manera de que el aventurero se viera dominante. La bici en la foto está como llegó del viaje, luego de cruzar arrollos, pasar por encima de barro, pasto, piedra, arena y balastro por 56km, tenia barro donde no podía. Las pantuflas son de mi hermana.
El trabajo se planteó en el mes de julio del 2007, el invierno mas frío del que se tiene registro (desde 1951). Yo había corrido mi 3ª carrera de Bici Montaña. Fue en el departamento de Flores. Nos quedamos a dormir en una casa sin calefacción en las habitaciones. De noche nos tomamos unas grapamieles y nos metimos en los sobres de dormir de campera y bufanda. Al otro día de mañana nos disfrazamos de superheroes, todos con lycra pero con el calzón por dentro :)
Recuerdo al tipo de la camioneta q nos llevó tirándole agua con el termo al parabrisas para sacarle el hielo.
Yo solo tenia calzas con colchoncito de las cortas... así q corrí así, con las rodillas al viento. Sí tenía guantes con dedos enteros.
Largamos 8 o 9 am. No tenía pedales con anclaje, solo calzado deportivo y pedales de plataforma, comúnes. A los 5 km de carrera cruzamos el 1er arrollo de agua mas que helada... y ya seguí pedaleando los otros 50km con los pepos ensopados. A la llegada mis pepos estaban completaamente bañados en barro, como en chocolate. Fue ahí cuando recordé q no llevé un segundo par para cambiarme. Nooooooo!
Tenía menos frío descalzo, así q me descalcé... En la casa los lavé en un balde... sí tenia medias secas, que me puse, pero con los pepos mojados jajaja Recién me duché y me puse algo seco en Montevideo, a la noche.
Nunca antes tuve tanto frio en general y en los pies en particular.
Esas actitudes son de las q me gusta ver en mi, sin embargo.
En contrapunto estaría decir: "es el invierno mas frio del que se tiene registro, no me voy a alejar de la estufa ni sacarme las pantuflas".
La verdad q el dolor templa el espiritu, y pone en juego el compañerismo. En ese viaje me hice amigo de los ciclistas que me invitaron y me ayudaron en lo que pudieron, ellos que son "Pro" jaja. Todo eso no hubiera pasado si me quedaba en casa con las pantuflas puestas.
Pasar por experiencias exigentes nos revela nuestras debilidades, en los errores.
No tienen porque ser una competición contra otros, yo con mi nivel de entrenamiento no pretendo ganarle a nadie. Ni pretendo hacer los sacrificios que implica (bici de U$S2000 o mas, 4 hs de entrenamiento por dia, entrenador personal?).
No, el enemigo mas poderoso somos nosotros mismos.
Cuando salimos a perseguir gloria, obsesionados con ganarle al resto y demostrar superioridad. Ese enemigo ya nos quito la libertad a cambio de una ilusion, un titulo tan relativo como efimero, me parece.
Yo tendré virtudes, pero soy distraido, siempre me olvido de algo, entre otras carencias de mi personalidad. Cada tanto pierdo algo o no llevo algo necesario: es mi karma!
Esta vez me dolieron los pies por eso.
Pero creo que con cada error, con cada dolor, mejoro en algo.
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